Een elektrische auto rijdt op stroom. En stroom is over het algemeen goedkoper dan benzine. Je denkt dan snel dat kosten elektrisch rijden lager zijn. Toch is elektrisch rijden niet langer goedkoper dan benzine. Hoe zit dat?
Door kortingen en subsidies was elektrisch rijden jarenlang goedkoper dan een brandstofauto. Maar dat is niet meer zo. Vanaf 1 januari 2025 verdwijnt de aanschafsubsidie voor elektrische auto’s. Ook vervalt de vrijstelling van wegenbelasting, waardoor je met een elektrische auto meer belasting gaat betalen. Hierdoor stijgen de totale kosten van elektrisch rijden.
Maar wat kost elektrisch rijden vergeleken met benzine nu precies? Een elektrische auto kost gemiddeld 75,6 cent per kilometer. Dat is 8,8 cent méér dan een benzineauto. De gemiddelde prijs per kilometer van een benzineauto is 66,8 cent.
Op zoek naar een goedkope autoverzekering voor je elektrische auto? Elke maand tonen wij de goedkoopste verzekeraars met hun polisscore. Ook zie je de meest gekozen verzekeraars van 2024.
De ANWB rekent uit wat de gemiddelde kosten van elektrisch rijden per kilometer vs benzine zijn. Eén kilometer elektrisch rijden kost bijna 76 cent. Terwijl één kilometer rijden op benzine nog geen 67 kost. Een verschil van zo’n 9 cent per kilometer.
Voor deze berekening gaat de ANWB uit van de gemiddelde prijs van een elektrische auto (= € 46.000), die vier jaar lang 15.000 kilometer per jaar rijdt. Ook de kosten voor afschrijving, autoverzekering, onderhoud, laden of tanken, banden en wegenbelasting worden meegenomen.
De prijs per kilometer van de ANWB is een gemiddelde. Wat de precieze kosten per kilometer van elektrisch rijden zijn, hangt van veel factoren af. De kosten kunnen bijvoorbeeld lager uitvallen als je in een kleine of tweedehands elektrische auto rijdt.
Als je een elektrische auto koopt, krijg je te maken met verschillende kosten:
Een elektrische auto is over het algemeen duurder dan een benzineauto. Dat komt vooral door de dure accu. De gemiddelde prijs van een nieuwe elektrische auto ligt tussen de € 46.000 en € 51.000.
Tweedehands elektrische auto’s zijn goedkoper. De prijs hangt af van het merk, type en gebruik van de auto. Meestal is een elektrische auto na vier jaar nog ongeveer de helft van de nieuwprijs waard.
Auto’s worden ieder jaar minder waard. Het verschil tussen de oorspronkelijke aanschafprijs en de prijs waarvoor je je auto uiteindelijk kan verkopen, noemen we afschrijving. Afschrijving is een grote kostenpost en elektrische auto’s schrijven harder af dan benzineauto’s.
Benzineauto’s moeten over het algemeen vaker naar de garage dan elektrische auto’s. Dat komt omdat een elektrische auto minder complexe, draaiende onderdelen heeft.
Gemiddeld kost onderhoud aan een elektrische auto tussen de € 150 en € 500. De totale kosten zijn uiteraard afhankelijk van wat er moet gebeuren. Naast het onderhoud moet je je elektrische auto APK laten keuren.
Het onderhoud aan een elektrische auto is vaak goedkoper, maar reparaties kunnen juist duurder uitvallen. Elektrische auto’s hebben dure onderdelen, zoals de accu en elektromotor. Als zo’n onderdeel kapot gaat, kost een reparatie al snel duizenden euro’s.
Het is daarom belangrijk om een elektrische auto goed te verzekeren tegen mogelijke reparatiekosten.
Een elektrische auto rijdt op elektriciteit. Hoeveel de energiekosten zijn, hangt af van het verbruik van de elektrische auto en de stroomprijs. De stroomprijs en benzineprijs zijn altijd in beweging, waardoor de kosten variëren. In de winter heb je ook nog te maken met actieradius verlies waardoor je tot wel 40% minder ver kunt rijden. In deze blog lees je daar meer over>>
Gemiddeld verbruikt een elektrische auto ongeveer 15 kWh per 100 kilometer. Rijd je 15.000 kilometer per jaar? Dan kom je uit op een verbruik van 2.250 kWh. Bij een stroomprijs van € 0,26 per kWh kost dat je € 585 per jaar, bijvoorbeeld.
De ANWB rekent uit dat opladen via een thuislaadpunt gemiddeld 7,2 cent per kilometer kost. Publiek laden kost gemiddeld 10,8 cent per kilometer. En voor snelladen betaal je gemiddeld 16,1 cent per kilometer.
Ter vergelijking: als de benzineprijs € 2,17 per liter is, kost één kilometer rijden op benzine 14,5 cent, bij een verbruik van 1 liter op 15 km.
Verzekeraars rekenen geen hogere premie voor een elektrische auto. Toch is een autoverzekering voor een elektrische auto vaak duurder. Dat komt omdat elektrische auto’s een hogere aanschafwaarde hebben, waardoor de premie omhoog gaat. Zo kunnen er premieverschillen zijn tussen elektrische auto’s en auto’s die rijden op benzine of diesel.
Op zoek naar een goede elektrische autoverzekering? Een vergelijking maken helpt daarbij. Zo zie je meteen wat de verschillen in premie, voorwaarden en beoordeling zijn.
De overheid stimuleert elektrisch rijden. Daarom waren er een aantal (fiscale) voordelen, zoals de aanschafsubsidie, bpm-vrijstelling en vrijstelling van wegenbelasting.
Vanaf 2025 is de aanschafsubsidie afgeschaft. Dus kan je niet meer € 2.000 of € 2.950 subsidie krijgen voor het kopen van een elektrische auto.
Ook vervalt de bpm-vrijstelling. Dat betekent dat je in 2025 voor een elektrische auto € 667 bpm betaalt. Daarnaast ga je vanaf 2025 met een elektrische auto wegenbelasting betalen.
Benieuwd wat jouw auto kost? Met de rekentool van de ANWB kun je zelf je totale kostenplaatje berekenen.
Elektrisch rijden is in veel gevallen bijna net zo duur als rijden op benzine. En soms zelfs duurder. Dat komt vooral omdat elektrische auto’s harder afschrijven dan benzineauto’s. Dit betekent dat de waarde van een elektrische auto snel afneemt. Bijvoorbeeld door de ontwikkeling van nieuwe technologie.
Daarnaast zijn er een aantal (belasting)voordelen afgeschaft. Zo kun je geen aanschafsubsidie meer krijgen, wat het kopen van een elektrische auto een stuk duurder maakt. Ook ga je vanaf 2025 met een elektrische auto wegenbelasting betalen. Omdat een elektrische auto relatief zwaar is en de korting verdwijnt, kan het zijn dat je met een elektrische auto meer wegenbelasting betaalt dan met een benzineauto.
Heb je een hybride auto? Check dan ook eens onze blog waarin wij het kostenverschil tussen elektrisch en hybride uiteenzetten.
Op zoek naar een goedkope autoverzekering voor je elektrische auto? Elke maand tonen wij de goedkoopste verzekeraars met hun polisscore. Ook zie je de meest gekozen verzekeraars van 2024.
Een benzineauto is per kilometer meestal goedkoper. Volgens de ANWB kost elektrisch rijden gemiddeld bijna 76 cent per kilometer. Voor een benzineauto is dat ongeveer 67 cent per kilometer. Elektrisch rijden is per kilometer gemiddeld 9 cent duurder dan rijden op benzine.
Let op dat de actieradius tot wel 50% kan halveren wanneer je een caravan of aanhanger trekt met een elektrische auto. Je leest er meer over in onze blog over het trekken van een caravan en in een andere blog over het trekken van een aanhanger.
Een elektrische auto kost gemiddeld 75,6 cent per kilometer. Elektrisch rijden kost omgerekend dus € 7,56 per 100 km. Hierin zijn de kosten voor afschrijving, verzekering, onderhoud, laden, banden en wegenbelasting meegenomen. Dit is een gemiddelde. De kosten zijn afhankelijk van veel factoren, zoals het type auto, wel of geen zonnepanelen en het aantal kilometers per jaar.
De gemiddelde kosten voor elektrisch laden zijn 7,2 cent (thuis laden), 10,8 cent (publiek laden) of 16,1 cent (snelladen) per kilometer. Als je zonnepanelen hebt, liggen de kosten van thuis laden een stuk lager. Bij een benzineprijs van € 2,17 per liter kost één kilometer 14,5 cent, als de auto 1 liter op 15 km verbruikt. Elektrische laden is dus meestal goedkoper dan rijden op benzine.
BELANGRIJKE PAGINA´S:
Als je wilt overstappen van autoverzekering of de actuele premies wilt weten, bezoek dan eens één van de volgende pagina´s:
-Beste autoverzekering>>
-Auto direct verzekeren en geaccepteerd>>
-Autoverzekering afsluiten >>
-Elektrische autoverzekering>>
Dit is een bijdrage van Saskia Oegema
Laatste update: 26-5-2025